北京拉萨火车风景？北京拉萨火车风景图片

攻略目录一览：

• 1、去拉萨坐火车哪趟最美
• 2、跟着进藏火车一起去拉萨,青藏公路109有哪些美景?
• 3、人生一定要坐一趟北京到拉萨的Z21次列车
• 4、z21次列车途经站点时刻表-站点景区推荐
• 5、乘火车从北京至拉萨沿途的旅游景点有哪些
• 6、从北京到拉萨坐火车是怎样的体验?

去拉萨坐火车哪趟最美

1、火车去拉萨最美的车次是Z164。到拉萨最美的火车路线就是从上海开始出发的，终点是拉萨的Z164次列车。Z164次火车每天晚上20：08分出发，途经苏州、西安、西宁等14个城市，最终到达拉萨，全程耗时47小时27分钟。

2、到拉萨最美的火车路线就是从上海始发的，终点是拉萨的Z164次列车。Z164次火车每天晚上20：08分出发，途径苏州、西安、西宁等14个城市，最终到达拉萨，全程耗时47小时27分钟。

3、坐火车去西藏沿途风景最美的车次是上海车Z164次。坐火车进藏比较好的一趟线路就是上海出发的车次是Z164/Z165，这趟火车线路经过的旅游景区是比较多的。

4、坐火车去拉萨看青藏高原风光最好的一趟火车是：上海到拉萨的Z164/Z165次列车。其实去拉萨的火车无论几月，相对来说火车票都是比较紧张的。

5、去拉萨坐火车车次Z164风景最美。车次Z164上海为始发站，拉萨为终点站，途径上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨。

跟着进藏火车一起去拉萨,青藏公路109有哪些美景?

念青唐古拉山，位于西藏拉萨市当雄县，最高峰海拔7111米，终年白雪皑皑，云雾缭绕。穿过念青唐古拉山之后，就直达终点站拉萨了。

从拉萨出发，游览纳木错湖后。这一晚建议住在纳木错景区，虽然住宿环境欠佳，但风景佳绝。纳木错景色风光旖旎，瑰丽雄伟，借机享受一次4718米的“天湖”的日落和日出，不失为人生中一大快事。

错那湖是距离青藏铁路最近的湖泊。是藏民心中的圣湖，也很美。接着到那曲，被称为‘世界屋脊的屋脊’，都是芜塘草原，很漂亮。每年的8月，也就是藏历6月，有赛马节，有兴趣可以去体验一下。

“坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看哪最美的格桑花呀，盛开在雪山下”在徐千雅的歌声中，坐着火车去拉萨，别有一番风景。

关于到西藏火车旅行线路方面的问题您可以随时找多吉，不管我去还是朋友去，都是多吉帮忙安排的，我已经和成为了朋友，人也非常的热心的。

中午时分，我们进藏了！车厢里顿时雀跃。世界屋脊向我们伸出了双臂，唐古拉山向我们招手，纳木错朝我们微笑，拉萨河不再遥远，布达拉宫很快就到眼前。

人生一定要坐一趟北京到拉萨的Z21次列车

1、Z21次列车运行线路图：由北京西开往拉萨的Z21次列车，是由青藏集团公司担当的直达特快列车，发车时间晚上20：00由北京西始发，第3日中午12：40到达拉萨站。

2、Z21列车Z21，是一趟由北京开往拉萨的直达特快列车，全程3757公里，停靠10座车站，运行时长40小时10分。硬座票价360元/人，硬卧720元/人。坐着火车去拉萨，被很多人加入了愿望清单中。

3、Z21列车Z21，北京至拉萨直达特快列车，全长3757公里，停靠10站，运行时间40小时10分钟。硬座360元/人，硬卧720元/人。乘火车去拉萨是许多人的愿望。有10个站，10个城市，9个区间。

4、Z21次列车从北京西站到拉萨站总共有4站，15：20发车，第三天12：29到达，全程耗时约45小时09分钟。

5、北京到拉萨的Z21次火车全程运行时间是40小时30分。Z21次火车起始站是北京西，终点站是拉萨，20：00从北京西出发，12：30到达拉萨。火车硬座价格是360元/人，硬卧价格是720元/人，软卧价格是1144元/人。

6、Z21次，北京西开往拉萨，用时40小时40分钟。票价：硬座 360.0 ，硬卧 763 ，软卧 1186 。

z21次列车途经站点时刻表-站点景区推荐

1、那曲火车站坐落在草原之中，草原广阔壮丽。羌塘过去是措那湖，高原湖泊的绝美风光令人心旷神怡。措那湖海拔4650米，是世界上海拔最高的淡水湖。列车将沿湖而行一段时间。

2、北京到拉萨有直达车，中间会经过10个城市。这几个城市都很适合观光，那么你愿意沿着这条路走一走，看看相关景点有什么值得一看的吗？Z21列车Z21，北京至拉萨直达特快列车，全长3757公里，停靠10站，运行时间40小时10分钟。

3、Z21次列车时刻表经过的站点有西宁站、格尔木站、那曲站、拉萨站，如果您需要购买Z21次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

4、Z21次列车时刻表经过的站点有西宁站、格尔木站、那曲站、拉萨站站，如果您需要购买Z21次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

乘火车从北京至拉萨沿途的旅游景点有哪些

1、北京路段可以看到京西十八潭、黄草梁，在河北山西段可以看到原始的西灵山，这也是有名的战争遗址。在内蒙古和山西段可以看到凶险的黄河晋蒙大峡谷，还能够一览巴丹吉林沙漠的无际。

2、再后是念青唐古拉山，拉萨河快到终点的时候能看到。一路多为延绵的山脉，回程如果还乘火车的话能看到青海的玉珠峰，青海湖看不到的，往返都是在夜里经过。

3、有些地方是旅游者必去的，比如圣湖纳木错。到了拉萨第一天，可以逛逛八角街啊，去去大昭寺啊，哲蚌寺啊什么的，第二天可以去纳木错，记得多穿点哈，然后住一晚上，因为日落日出极美。

4、拉萨—山南的文物古迹游。沿途主要景点有：布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、楚布寺、羊卓雍湖、雍布拉康、桑耶寺、藏王墓、昌珠寺。拉萨-那曲的民俗风情游。

5、一路绝美的风景，绝对是你在飞机上所看不到的。从西宁开始一站一美景，让你在极驰的火车上，慢慢接近心中的圣地。

从北京到拉萨坐火车是怎样的体验?

1、不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反，毕竟坐火车不是一下子到达，在火车上海拔的逐渐增高，可以让人体有一个比较缓慢适应过程。但这并不是说，火车进拉萨就不会引起高反，因为主要还是看个人体质。

2、不管是坐硬座还是硬卧，到了在火车上的第二个晚上，都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。比如耳朵像被塞住了，听见的声音很飘渺，头晕等症状，火车上也是供氧的。

3、坐火车去西藏是有高原反应的。我是去年七月坐北京到拉萨的火车去的西藏，列车经过5000多米的唐古拉山口时，车厢里的旅客不同程度的出现了高原反应，我算轻的，很少有不反应的。去拉萨的列车格尔木开车后车厢内开始供氧。

4、主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。

5、见仁见智，时间长，48小时不是闹着玩儿的，对身体是个考验，格尔木到拉萨沿途风景值得一看，但真到了西藏，比沿线风景好的地方比比皆是。

6、根据人的体质而定，一般情况下是不会的，因为火车是平稳慢慢提升海拔的，而且北京到拉萨的火车上都有供氧，完全没事，你怕高反的话就带点红景天吧。

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