飞机去西藏转一圈？飞机去西藏玩几天合适

admin 2023-12-12 81 0

攻略目录一览：

1、飞机绕开西藏地区，无非就是害怕高山、高寒、湍流等恶劣环境，也是为了考虑乘客的生命安全。尽管飞机是事故率最低的交通工具之一，但是即便概率再低，也有事故发生的可能，所以我们不能掉以轻心。

2、第二个原因是大气湍流太过复杂。在西藏许多高山地区，由于自身环境原因，雷达很难检测到这里的湍流，一旦飞机陷入湍流就会出现严重颠簸。

3、这是因为可能出现飞行和降落问题！对于飞行器来说，出现故障也是不稀奇。如果飞越青藏高原期间飞机有问题，就需要在这里起降。在这里飞行降落，危险性较大，当然就要尽量避免出现问题。

4、飞机不能飞跃西藏，而要绕远路，第一个原因是西藏山太高。每个去西藏旅游的人都会考虑一个因素：高原反应，这是因为这里的平均海拔达到了4000米以上，被称为世界屋脊。

5、包括飞机性能、飞行安全、乘客舒适度等等。大气湍流中的晴空湍流，更是飞行中面临的巨大难题，它不易探测，即便不会造成恶性飞行事故，也很可能导致人员受伤。

第四个原因，燃油冻结问题。喷气式飞机是当今的主流客机，能够在高空中飞行，如果长时间在喜马拉雅山上方这样的高空航行，燃油可能在零下47度以下冻结。并且在这个区域，飞机无法通过降低高度来避免燃油冻结。

第三个原因是飞机燃油的问题。随着海拔的升高，温度也会逐渐下降。据测算，喜马拉雅山一带的温度，最低可达零下47摄氏度。飞机里的燃油会因为温度太低而结冰，在这样的低温环境中飞行，燃油一旦结冰后果不堪设想。

航班绕开西藏地区，除了因为是要避开恶劣的环境以外，还有别的原因：迫降地点少、不符合经济条件、还有机型特殊等等。迫降地点少这一点很好理解，由于西藏地区山多，悬崖多，地势陡峭。

为此很多飞机在起飞和降落的时候，都要调节飞机舱内的大气压，这也是为什么你坐飞机的时候，在起飞和降落阶段感觉到耳朵不舒服的原因。

乘飞机进西藏的游客高原反应较少和较轻。造成这样的原因是，因为火车进藏需要经过海拔5000多米的唐古拉山口等高海拔地区以及火车加压加氧不到位。

倘若你没有过在高海拔旅行的经验，第一次进入高原地区，不建议乘坐飞机抵达，海拔一下子上升太快了，高反会悄然而至。

坐飞机一般是不会出现高原反应的，这是因为飞机的机舱内会有加压和供氧的，高原反应是人们在海拔过高3000米以上时，遇到的空气比陆地上压力大，会产生种种的不适。

坐飞机进拉萨不会有高原反应，因为飞机是在拉萨的高空经过，气压和氧气的浓度不会发生变化，所以不会有高原反应，但如果下飞机进了拉萨就有可能出现高原反应。

乘飞机进西藏的游客高原反应较少和较轻，乘火车进西藏的游客反而高原反应比较严重。

去西藏旅游，不是每个人都会有高原反应。如果去西藏的波密县、林芝市、拉萨市等这些海拔不太高的地方，大部分游人都不会有高原反应。

飞机去西藏转一圈？飞机去西藏玩几天合适

1、飞机不能飞跃西藏，而要绕远路，第一个原因是西藏山太高。每个去西藏旅游的人都会考虑一个因素：高原反应，这是因为这里的平均海拔达到了4000米以上，被称为世界屋脊。

2、因此考虑乘客的安全问题，许多飞机都会选择避开西藏，选择绕路飞行。不过也有一些航空公司会飞越西藏上空，比如四川航空、国航和西藏航空等。

3、如果飞越青藏高原期间飞机有问题，就需要在这里起降。在这里飞行降落，危险性较大，当然就要尽量避免出现问题。而且，飞机有了问题需要降落，本来就已经很危险了，不能再因为高原环境额外增加危险。另外，还有个迫降问题。

4、在中国有个“禁飞”地区，那就是西藏，很多飞机经过西藏都要绕路走。虽然是“禁飞”地区，但并不是真正意义上的禁飞，而是航班尽量避开西藏航线。去年我去迪拜旅行的时候，飞机途径西藏地区时会发生短暂的颠簸。

本文地址： https://ask.xzcyts.com/tibet/32486.html