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北京到拉萨旅游指南北京到拉萨旅游指南
旅行准备北京自驾西藏，考虑到没有回头路，同时还要适应高海拔缺氧的环境，所以路线选择先走海拔较低的318川藏线，回程再走海拔较高的109青藏线。全程近8000公里，耗时20天左右。
T21北京起于拉萨，始于北京西（20：00），经石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，止于拉萨（12：20），总里程4064公里，历时40小时30分钟。票价：硬座360元，硬卧720元，软卧1140元。
北京到拉萨自驾路线截至2021年8月21日，京藏高速杰拉段（格尔木-那曲）待建，剩余1100公里，已完成。北京至拉萨高速公路公路线路北京至拉萨高速公路，简称京藏高速，又称京藏高速。
旅行准备 北京自驾西藏，考虑到不走回头路，同时又要先适应高海拔缺氧的环境，所以线路选择上应先走海拔更低的318川藏线，回程时再走海拔更高的109青藏线。 全程近8000公里，用时20天左右。
在从北京到拉萨的旅程中，你将途经许多令人惊叹的景点。其中包括青海湖、珠穆朗玛峰、纳木错湖等。青海湖是中国最大的内陆湖泊，湖水湛蓝，美不胜收。珠穆朗玛峰是世界上最高的山峰，它巍峨壮丽，令人望而生畏。
从北京坐硬座去拉萨是一种怎样的体验?
不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反，毕竟坐火车不是一下子到达，在火车上海拔的逐渐增高，可以让人体有一个比较缓慢适应过程。但这并不是说，火车进拉萨就不会引起高反，因为主要还是看个人体质。
坐硬座完全可以，因为我就是坐着过来的，一路上相机拍个不停。爽。8月份属于旅游旺季，但住房价格还算不高。如果你想做背包客，几十块一晚上的青年旅馆就行啦。基本不用预定。但酒店类就需要了。
这是第三个体验，藏文化的厚重。不由得大喊一声：拉萨，我来了！喜欢的话，请关注@读走西藏 路途太远在车上待太久了。建议到兰州中转或到西宁中转。
坐40多个小时的硬座到拉萨，这是很艰辛的旅程。途中趴着睡，腰都要酸死，睡不好；吃也吃不好，总之就是很累。
空间比较大，只是是硬座，没有软座席位。。感觉还行，主要是座位之间空间比较大，腿可以活动的区域比较多。但是要是站票的人多，也很麻烦。
客人离开包房时应及时整理包房卫生。---软卧专有的。一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。
从北京到拉萨坐火车是怎样的体验?
1、不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反，毕竟坐火车不是一下子到达，在火车上海拔的逐渐增高，可以让人体有一个比较缓慢适应过程。但这并不是说，火车进拉萨就不会引起高反，因为主要还是看个人体质。
2、不管是坐硬座还是硬卧，到了在火车上的第二个晚上，都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。比如耳朵像被塞住了，听见的声音很飘渺，头晕等症状，火车上也是供氧的。
3、正好正身经历过40多小时坐硬座去拉萨，刚开始想着40多个小时去拉萨心理是优点忐忑的，毕竟从来没有做过那么长时间的硬座。幸运的是买的座位是靠窗户的，想着困了的时候可以睡觉。从北京出发，坐的Z21，是绿皮车。
4、坐火车去西藏是有高原反应的。我是去年七月坐北京到拉萨的火车去的西藏，列车经过5000多米的唐古拉山口时，车厢里的旅客不同程度的出现了高原反应，我算轻的，很少有不反应的。去拉萨的列车格尔木开车后车厢内开始供氧。
5、刚开车的时候火车还是很干净的，开车后干不干净就看你周边几个座椅的乘客了。不建议你做火车到拉萨，时间太长了，谁也受不了哦！真的。硬卧和硬座便宜，但坐那么长时间，估计你下车时候的样子比解放之前的人要沧桑。
6、还行吧，新车组，人不太多，不挤，新车条件也还行。硬座是363元。
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