北京到拉萨是什么铁路？北京到拉萨的火车是高铁吗

admin 西藏旅游攻略 2024-01-08 141

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北京到拉萨高铁全程一共行驶3757公里。这条高铁线路通过建设大量的桥梁、隧道和其他工程设施，克服了地理条件的挑战，实现了从内地到西藏的快速铁路交通。

截止2019年，北京还没有到西藏的高铁，进西藏只有一条普快铁路线路——青藏铁路。

拉萨平均海拔在3650米左右，是一个高海拔地区，拉萨位于高原，众所周知高原地区无高铁，现目前只开通了去拉萨的火车，所以不管是哪个城市都是没有去到拉萨的高铁。

截止2021年5月拉萨还没有开通高铁。进藏火车：北京——拉萨列车情况：每日开行，全程4000多千米，单程需48小时，往返96小时。涉及区域：河北、山西、陕西、甘肃等地。西宁——拉萨列车情况：每日开行，全程1972千米。

截至2016年12月，北京市到拉萨市的火车每天1个车次，没有高铁，只有直达快车。历时40个小时30分钟左右到达。经过的火车站如图所示。

北京到拉萨是什么铁路？北京到拉萨的火车是高铁吗

1、北京到拉萨的铁路线是京藏铁路，全长3757公里。沿途经过的地形包括低海拔平原、高原及山地地形。因此，铁路线过程中的海拔也有所不同，最高点在海拔5000多米的唐古拉山口。

2、北京西至拉萨全程4064公里，T27／8次列车单程运行时间46小时30分，途经北京、河北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏等7个省、自治区和直辖市，运行里程之远，运行时间之长，运行区段海拔之高都是世界少有的。

3、交通运输部。根据国务院机构改革和职能转变方案得知，铁路实行政企分开，将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部，组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，因此京藏铁路归属交通运输部。

4、西宁——拉萨全程1972公里，硬座票价226元，硬卧（下）523元，软卧（下）810元。成都——拉萨 T22/3次：成都18：18始发，第三天18：28到达拉萨；T24/1次拉萨9：05始发，第三天9：55到达成都。

5、性质：京拉线是国道，编号为G109，从北京西四环定慧桥起，终点站为西藏拉萨。京藏线是高速，国家高速公路编号G6，从北京起，终点站为西藏拉萨。长度：京拉线的长度大约为1956公里。而京藏线的长度大约为2142公里。

6、-错那湖：距离铁路最近处仅几十米过了青藏铁路安多站，将会到达错那湖，错那湖是距离青藏铁路最近的湖泊，其距离青藏铁路最近处仅几十米。错那湖位于藏北草原安多县境内，属于高原淡水湖，湖泊面积400多平方公里。

1、有一辆北京--拉萨，世界上离天空最近的列车，召唤着你出发。Z21途经北京、宁夏、甘肃、青海、西藏等8个省市，历时40小时30分，票价：硬座360元，硬卧720元，行至唐古拉山时，最高海拔达到5072米，伸手就能触摸天空。

2、时29分。根据百度地图查询显示：北京到拉萨全程3757公里，坐火车需要耗时39时29分。

3、列车情况：兰州到拉萨有5班车次，每班车次平均时间大概24小时，每日开行，全程大约2188公里。

1、京藏是高速公路，京拉是国道。京拉线不是高速，是国道，干线公路，编号G109，起于北京西四环定慧桥，止于西藏拉萨，故称京拉线。京藏高速公路，即北京至拉萨高速公路，简称京藏高速，国家高速公路编号G6。

2、首先京藏高速为高速，而京拉线是国道。京拉线不是高速，是国道，干线公路，编号G109，起于北京西四环定慧桥，止于西藏拉萨，故称京拉线。

3、沿京拉线行驶336公里后，进入京拉线。用时20分钟沿京拉线行驶376公里后，进入京藏高速。用时23分钟沿京藏高速行驶4750公里后，进入京拉线。用时6小时24分钟沿京拉线行驶27公里后，进入京藏高速。

4、实际驾车距离为**476公里**。其中，拉萨到安多驾车走京藏路线，距离有476公里，需要用时7小时3分钟，途径京藏高速、京拉线。拉萨到安多驾车走s202路线，距离有486公里，需要用时8小时45分钟，途径S20京拉线。

2、青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，穿越海拔4000米以上地段960公里。青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。

3、青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。

4、广州——拉萨列车情况：只有一班车次，Z264次列车，从广州出发，途经长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲，用时53小时45分钟。

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