北京到拉萨旅游专列沿途风景？北京到拉萨攻略

攻略目录一览：

• 1、北京自驾去西藏怎么安排路线
• 2、北京到西藏自驾路线及攻略
• 3、北京之旅西藏旅游指南北京的自驾路线到西藏
• 4、青藏铁路的运营状况
• 5、北京到拉萨沿途经过最高海拔
• 6、从北京到拉萨坐火车是怎样的体验?

北京自驾去西藏怎么安排路线

小标题：一路向西--北京出发探游西藏 我们的西部自驾之旅从北京出发，首先向西行走，直到西藏。在这里，我们将探索拉萨、日喀则、珠峰国家公园和扎什伦布寺等知名景点。

自驾游西藏，首先需要做好详细的行程规划。根据你的时间和路线，预留充足的时间以适应高原反应和应对突发情况。选择一条风景优美的路线，可以考虑G30连霍高速公路或者G314国道，欣赏沿途的黄土高原、戈壁沙滩和一望无际的草原。

北京到西藏自驾先上北京站东街，直行上匝道，然后入二环，具体线路如下。

自己的路线：国道318川藏南线进藏到达拉萨，国道109青藏线出藏到青海格尔木、青海湖。首先说一下路线问题。

北京去西藏自驾路线从北京到拉萨有3600多公里。如果从北京开车到拉萨，大概需要10天左右。如果坐火车全程3757公里，Z21次列车从北京出发到拉萨。在自驾爱好者眼中，西藏绝对是一个自驾天堂。

北京到西藏自驾路线及攻略

T21北京起于拉萨，始于北京西（20：00），经石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，止于拉萨（12：20），总里程4064公里，历时40小时30分钟。票价：硬座360元，硬卧720元，软卧1140元。

选择一条风景优美的路线，可以考虑G30连霍高速公路或者G314国道，欣赏沿途的黄土高原、戈壁沙滩和一望无际的草原。整个行程大约5000公里，需要驾驶2-3天。在出发前，对车辆进行全面检查是必要的。

旅行准备北京自驾西藏，考虑到没有回头路，同时还要适应高海拔缺氧的环境，所以路线选择先走海拔较低的318川藏线，回程再走海拔较高的109青藏线。全程近8000公里，耗时20天左右。

小标题：一路向西--北京出发探游西藏 我们的西部自驾之旅从北京出发，首先向西行走，直到西藏。在这里，我们将探索拉萨、日喀则、珠峰国家公园和扎什伦布寺等知名景点。

具体的路线计划建议如下：进藏前的行程（4天）2天的时间可以抵达成都，如果有条件的话，可以稍微绕行一下恩施，去神农架国家森林公园玩1天，会非常值得的。

北京之旅西藏旅游指南北京的自驾路线到西藏

小标题：一路向西--北京出发探游西藏 我们的西部自驾之旅从北京出发，首先向西行走，直到西藏。在这里，我们将探索拉萨、日喀则、珠峰国家公园和扎什伦布寺等知名景点。

选择一条风景优美的路线，可以考虑G30连霍高速公路或者G314国道，欣赏沿途的黄土高原、戈壁沙滩和一望无际的草原。整个行程大约5000公里，需要驾驶2-3天。在出发前，对车辆进行全面检查是必要的。

一般去西藏的自驾路线习惯都是川进青出（四川走318川藏南线到拉萨，再从拉萨走109青藏线出青海）或者滇进青出（云南走214滇藏线在芒康和318会合到拉萨，再走109青藏线出青海），大部分车友选择这样的路线是有原因的。

青藏铁路的运营状况

建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。还将启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列，将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。

年。在2007年，青藏铁路西格段开始进行复线建设，于2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路正式开通，恢复运营。青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路。

截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。2018年8月30日，青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利完工。

运营近百年的西伯利亚铁路，1996年调查的线路病害率为45%。我国东北森林铁路多年冻土地段线路病害率也较高，病害地段列车必须慢行通过，使铁路运输效率受到很大影响。而青藏线专用列车将来能够以100至120公里的时速在青藏铁路上一路狂奔。

重要物资进藏，会通过：青藏铁路、川藏公路、滇藏公路、青藏公路等途径。

北京到拉萨沿途经过最高海拔

在北京到拉萨飞机的行程表上可知，北京到拉萨沿途经宁夏、甘肃、青海、西藏等8个省市，行至唐古拉山脉，是途经的最高海拔地区，达到5072米。

玉树站：海拔3715米；2 德令哈站：海拔3184米；2 海西州站：海拔2857米；2 那曲站：海拔4507米；2 拉萨站：海拔3658米。

位于西藏高原中部，喜马拉雅山北侧，海拔3650米（防止内源性缺氧），地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河在此流淌，在南郊汇入雅鲁藏布江。

从北京到拉萨的沿途经过最高海拔点的交通方式有多种选择。首先，可以选择乘坐飞机到达西安或成都，再转乘汽车或火车前往下一个目的地。也可以选择直接乘坐汽车或火车，感受沿途的风景和自然环境。

然后川藏线到拉萨。 线路2：北京-太原-银川-兰州-西宁，经青藏公路到拉萨。

从北京到拉萨坐火车是怎样的体验?

1、不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反，毕竟坐火车不是一下子到达，在火车上海拔的逐渐增高，可以让人体有一个比较缓慢适应过程。但这并不是说，火车进拉萨就不会引起高反，因为主要还是看个人体质。

2、不管是坐硬座还是硬卧，到了在火车上的第二个晚上，都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。比如耳朵像被塞住了，听见的声音很飘渺，头晕等症状，火车上也是供氧的。

3、正好正身经历过40多小时坐硬座去拉萨，刚开始想着40多个小时去拉萨心理是优点忐忑的，毕竟从来没有做过那么长时间的硬座。幸运的是买的座位是靠窗户的，想着困了的时候可以睡觉。从北京出发，坐的Z21，是绿皮车。

4、刚开车的时候火车还是很干净的，开车后干不干净就看你周边几个座椅的乘客了。不建议你做火车到拉萨，时间太长了，谁也受不了哦！真的。硬卧和硬座便宜，但坐那么长时间，估计你下车时候的样子比解放之前的人要沧桑。

5、坐火车去西藏是有高原反应的。我是去年七月坐北京到拉萨的火车去的西藏，列车经过5000多米的唐古拉山口时，车厢里的旅客不同程度的出现了高原反应，我算轻的，很少有不反应的。去拉萨的列车格尔木开车后车厢内开始供氧。

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