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219国道和318国道哪个更难走
综上所述，219国道比318国道更难走，表现在景观和难度上。对于想要自驾游的人来说，建议选择219国道进行自驾游。
川藏南线318国道 川藏北线317国道 青藏线109国道 219国道新藏线 （初次进藏不建议选择）川藏线是进入西藏首府拉萨的四条主要公路之一，也是其中最具挑战性且风景最为迷人的探险旅游路线。
国道219新藏线好走吗 大家所说的走新藏线进藏，都是指从新疆叶城到拉萨，即老219国道加一段318国道。准备走新藏线进藏的人，除了特殊情况外，相信不是第一次进藏。
以前觉得318国道就够长了，没想到我国还有比318国道更长的国道，从广西东兴起，经过云南、西藏、新疆4个省市区，直达新疆喀纳斯，全程10860公里，是我国目前里程最长的国道，它就是新G219国道。
川藏最凶的险路——通麦坟场|刘浪川藏
1、川藏路上凶险的路段很多，前天走过的天路七十二拐是其中之一。我们中午即将路过的通麦天险，是藏区另一个知名的凶险路段。这里被人称为“通麦坟场”，也被叫做“死亡路段”。
2、比起川藏线，这更具有挑战性。作为四条进藏路中最为凶险的一条，放眼望去，这条线上只有无垠的戈壁荒漠和崇山峻岭，绵延数百里的无人区，只剩下壮阔。
3、第三座：2015年底11月29日， 通麦特大桥通车。 号称“通麦坟场”的通麦天险，曾经让每个经过这里的人胆战心惊，从波密县102道班到排龙乡的20多公里，曾是川藏线上普遍认为最为凶险的“死亡路段”。
4、怒江72拐，是指川藏318线上，海拔4658米的业拉山盘山公路。位于昌都市的邦达镇至八宿县城之间，中途经过怒江，坡陡路险，一看路名就知道，绝对是盖世天险，故尔被人们戏称为“魔鬼路段”。
5、经停点（米堆冰川，波密原始森林，通麦特大桥，鲁朗镇，约295公里）：早餐可以在大堂吃，但我就不，因为前面不远路上有早餐店。
为何说怒江七十二拐是世上最难走的路?
下雨天容易塌方，下雪容易封路，不论从哪个角度，都比怒江七十二拐难走。为什么说怒江72拐是世界上最难走的路，先来说说它耿直的指示牌：没有修饰和点缀，简单的一句：“事故频发路段，此处死亡16人”。
这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。天路72拐是全国有名的魔鬼路段，集中体现了川藏线的奇险和灾害。结构复杂 这段路被有关专家称为，公路病害百科全书。
这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。天路72拐是全国有名的“魔鬼路段”，集中体现了川藏线的奇险和灾害，这段路被有关专家称为“公路病害百科全书”。
骑行进入西藏最难的路段
两线在邦达兵站汇合，然后经八宿、波密、林芝、八工布江达、墨竹工卡、达孜等地，最后到拉萨。
我2011年进藏经过，怒江72拐其实并不难走，当时的路况已经很不错，现在没理由更差。
新藏线最难走。以下是某个网友的总结：（一）青藏线：路况是最好的，但海拔很高，因为高海拔缺氧，长时间骑行非常累，不是一般人能熬的。
我想知道最难走的路是哪里?
目前，我走过最难走的路，是独龙江公路和片马公路。全程没有一个直道是超过100米的，路窄，弯道急。下雨天容易塌方，下雪容易封路，不论从哪个角度，都比怒江七十二拐难走。
世界上最难走的路是心路，世界上最难过的桥是心桥，世界上最难调整的是心态。成功以前谈挫折－－苦水；成功以后谈挫折－－经验。
就路的质量来说，最难走的国道级公路是川藏路。当然省级及地市甚至乡村路更难走。对于堵车来说，现在最出名最难走的是京藏高速内蒙到北京段，目前已经堵车十多天了。
这三条线，新藏线是最难走的，也是最危险和最具有挑战的。新藏线也被誉为是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。
标签： 西藏最难走的路是哪条路
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