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长春到拉萨火车卧铺多长时间
小时。根据长沙到西藏行程表查询显示，长春到拉萨火车卧铺55小时。长春市，居北半球中纬度北温带，地处中华人民共和国东北地区中部，地处东北亚几何中心，是国家一带一路战略的重要节点城市。
长春没有到拉萨列车，坐火车只能到兰州中转广州到拉萨Z265次，全程75小时48分，硬卧票1005元。
T222次快速列车、K98次动车。根据查询携程旅游网显示，T222次快速列车：长途动车，从长春市直达西藏拉萨市，需要45小时。K98次动车：长途动车，从长春市直达西藏拉萨市，需要48小时。
去拉萨软卧好还是硬卧好
如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，建议去拉萨最好购买软卧。因为软卧不仅人少、安静、而且窗户也比硬卧更宽敞，看风景更美。当然根据经济条件也可以选择硬卧。
软卧硬卧都还可以，具体需要预算和对舒适度要求来选择。青藏铁路被誉为“天路”，是世界上最具有观赏性的火车旅行之一。如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，预算足够，建议去拉萨最好购买软卧。
如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，建议去拉萨最好购买软卧。软卧是四人包间，是一间一间房隔开的，晚上可以关门，环境安静，私密性较强。如果是遇到三男一女的包间，可以找列车长协调一下，更换铺位。
软卧的硬件比硬卧好。主要表现在：一般软卧车厢有九个房间（也有八个房间）。每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位宽度比硬卧宽，带滑动门。每个铺位都有一个小台灯，房间门口有调节温度和广播音量的按钮。
上海到拉萨z164怎么选坐
1、如果您想乘坐z164次火车从上海到拉萨，以下是一些选座建议： 硬座：如果您希望在旅途中节省一些费用，硬座是一个不错的选择。
2、上海到拉萨的火车Z164次列车的8车厢71号座位不是靠窗的**。该车厢是拥有三个座位的三人座，71号座位位于中间位置。
3、因此，如果您购买的是Z164次上海至拉萨的全程火车票，且徐州站是该趟列车的经停站，并且有上下客，那么您可以在徐州站上车，享受车票所载明的服务。
4、貌似都不靠窗。火车硬座车厢第一排四个座，然后各排五个座。678正好中间三个，5和9应该靠窗。
5、上海开往拉萨的Z164和Z165次列车是高原BSP型客车车底，4节硬座车厢定员98人，列车在上海至西宁区间采取15节车厢编组，包括8节硬卧车、4节硬座车、2节软卧车以及1节餐车，西宁西至拉萨区间则加挂1节空调发电车。
6、去拉萨坐火车车次Z164风景最美。车次Z164上海为始发站，拉萨为终点站，途径上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨。
北京到拉萨硬卧上铺和下铺差多少钱
1、北京出发硬座价：360元；硬卧上铺、中铺、下铺：分别为774763元；软卧上铺和下铺分别是1144和1186元。到北京拉萨全程40小时30分，一般是长途火车。
2、火车的上下铺差价在20到30元左右，有的差价可能在10元左右。购买火车卧铺票时，可以根据自己的经济情况选择上铺、中铺、下铺，其中价格最高的是下铺，其次是中铺，最后是下铺。
3、二三十元左右。火车最下铺的价格贵一点，中部的价格还可以，最上部的价格便宜，因为上面位置比较窄，人上去的也比较困难，睡得也比较不太舒服，价格相差在二三十元左右。
去拉萨火车有豪华卧铺
这趟火车没有豪华卧铺。通过查询车主指南信息，如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，建议去拉萨最好购买软卧。
因为软卧不仅人少、安静、而且窗户也比硬卧更宽敞，看风景更美。当然根据经济条件也可以选择硬卧。去拉萨的火车是没有豪华卧铺的，只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择，其中软卧一等卧的价格是最贵的。
去拉萨的火车是没有豪华卧铺的，只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择，其中软卧一等卧的价格是最贵的。空间上会舒适一点，毕竟一个小屋里只有4个人，放置行李也不会很紧张、充电插头也不会紧张。
上海。上海到拉萨火车Z164次列车有软卧车厢，有大床，是Z164次最高席位，价格为1265元/人。西藏自治区位于西南方向，历史悠久，资源丰富，环境优美。
每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式，一个是蹲式，备有手纸，比一般的列车豪华一些。
上海到拉萨火车软卧都是包间，有门隔离的，每个包间四张床，左右两边上下各一个。软卧是四人包间，是一间一间房隔开的，晚上可以关门，环境安静，私密性较强。如果是遇到三男一女的包间，可以找列车长协调一下，更换铺位。
标签： 去拉萨火车卧铺
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