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西宁到拉萨的火车有2人间的高级包厢吗?
去西藏的火车有双人间。去西藏的火车除了Z165次外，其它列车都提供双人包厢。双人包厢一般有两个铺位，提供空调、床铺、床上用品等设施，可以为旅客提供相对私密和舒适的空间。
高级软卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有两名旅客（有部分包厢为单人间或四人间），一般来说高级软卧的型号都是19系列（如19A、19K、19T），也有少数为18系列和24系列。
从拉萨到北京的火车，没有二人的车厢，北京西至拉萨全程4064公里，硬座票价389元，硬卧（下）813元，软卧（下）1262元。成都至拉萨全程3360公里，硬座票价331元，硬卧（下）712元，软卧（下）1104元。
上、下铺；高级软卧又包括：高级软卧（2人间），单人高级软卧（1人间），一人软包（3人间）。但并不是所有的列车都有高级软卧，根据列车型号及类别的不同也各有特色。其中云南“丽江号”的“一人软包”最具代表性。
因为软卧不仅人少、安静、而且窗户也比硬卧更宽敞，看风景更美，去拉萨的火车是没有豪华卧铺的，只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择，其中软卧一等卧的价格是最贵的。
高级软卧一部2个人一间，上下铺。部分包厢为单人间。一般来说，一个人的是一人高级软卧票，两个人的是普通高级软卧票。
上海去拉萨的软卧什么样子
软卧都是包间，有门隔离的，每个包间4张床，左右2边，上下铺。
软座：软座比硬座稍微贵一些，但座位较宽，有靠背，可以调节角度，对于需要长时间旅行的乘客来说可能更加舒适。软卧：如果您希望在旅途中更加舒适，可以选择软卧。软卧的铺位比硬卧更宽敞，可以躺下休息。
软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。
上海至拉萨的Z164次列车软卧是有插座的，软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座。
类似动车的软卧，四个床一个包间，可以关门，配氧气发生装置，装饰带西藏风格。
中国火车软卧的样子如下图所示：有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。
进藏列车有高级软卧吗?
有。根据查询资料可知。一人软包也属于高级软卧。从成都到拉萨的火车上面有高级软卧。从成都到拉萨坐火车需要花费大约37小时。总路程1060公里。费用大约1000元。
没有。Z164列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至西藏首府拉萨之间的一对直达特快列车，该列车火车只有软卧，没有高级软卧，软卧价格是1265元一人。
这趟火车没有豪华卧铺。通过查询车主指南信息，如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，建议去拉萨最好购买软卧。
软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。
去拉萨软卧好还是硬卧好
如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，建议去拉萨最好购买软卧。因为软卧不仅人少、安静、而且窗户也比硬卧更宽敞，看风景更美。当然根据经济条件也可以选择硬卧。
如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，建议去拉萨最好购买软卧。软卧是四人包间，是一间一间房隔开的，晚上可以关门，环境安静，私密性较强。如果是遇到三男一女的包间，可以找列车长协调一下，更换铺位。
软卧硬卧都还可以，具体需要预算和对舒适度要求来选择。青藏铁路被誉为“天路”，是世界上最具有观赏性的火车旅行之一。如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，预算足够，建议去拉萨最好购买软卧。
软卧好。去新疆路途远，需要很长时间，软卧相比硬卧更加舒适，有床垫，睡觉更加舒适；空间更充足，容易伸展身体；有窗帘可以遮挡光线，而空间较小，睡觉时可能会受到一些限制；不如软座和软卧舒适。
从哪里到西藏的火车有大床车厢
上海到拉萨火车软卧都是包间，有门隔离的，每个包间四张床，左右两边上下各一个。软卧是四人包间，是一间一间房隔开的，晚上可以关门，环境安静，私密性较强。如果是遇到三男一女的包间，可以找列车长协调一下，更换铺位。
去西藏的火车有双人间。去西藏的火车除了Z165次外，其它列车都提供双人包厢。双人包厢一般有两个铺位，提供空调、床铺、床上用品等设施，可以为旅客提供相对私密和舒适的空间。
西宁到拉萨，车次是z32z91z2z16z6811，全程1956公里，运行时间是21时15分，沿途经过的城市有西宁、安多、拉萨等。
去拉萨的绿皮火车可以从以下几个地方坐：北京。上海。成都。广州。重庆。兰州。西宁。具体选择哪个地方出发，可以根据您所在的城市位置以及行程时间进行选择。
标签： 去拉萨火车有豪华卧铺
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