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一个人去拉萨旅游攻略
一个人去拉萨旅游攻略
一个人去拉萨旅游攻略，一个人旅行，是最好的修行 而拉萨是人们心之向往的修行地 一个人偶尔会孤单，但也更随心所欲 看风景吃美食，累了就停下来 一切全由自己做主下面了解一个人去拉萨旅游攻略及相关资料。
一个人去拉萨旅游攻略1
DAY1： 布达拉宫(3小时) → 宗角禄康公园(1小时) → 大昭寺(1.5小时) → 八廓街(2小时)
DAY2： 哲蚌寺(2小时) → 娘热民俗风情园(2小时) → 色拉寺(2小时)
DAY3： 念青唐古拉山(30分钟) → 那根拉(30分钟) → 纳木错(2小时)
DAY4： 思金拉措湖(4小时) → 松赞干布出生地(半小时)
拉萨四日游攻略
第一天： 行程的第一天上午肯定要去圣洁的布达拉宫，去看看西藏的名片，大概参观需要2-3个小时左右，参观完成后前往布宫后方的宗角禄康公园游览，这里是拍布宫倒影的最佳地点。下午前往八廓街，随着藏民游客的人流一起走向有着“西藏的眼睛”之称的大昭寺，参观完成后，可以继续在八廓街上游览购物或者在大昭寺广场上坐下感受藏民的虔诚。
交通：今天的景点相对隔得也不远，基本上步行就可以了，如果实在懒得走路市区可以打出租车，出租车起步价十块，一般市内都可到达，需要注意的是如果车没坐满，司机是会顺路再接其他乘客的。
门票：布达拉宫门票旺季200元/人，淡季100元/人，建议网上预约，凭身份证进入即可。大昭寺门票85元/人，需提前一天预约，拍照需要另付费用。宗角禄康公园和八廓街无需门票。
餐饮：拉萨市区不大，主要以藏餐和川菜为主，也有一些尼泊尔和印度餐馆。中午可以在布宫附近用餐也可以前往八廓街享受一顿纯正的藏餐。
住宿：住宿建议选择在大昭寺-八廓街区域，这里旅游设施完善，特色餐吧、酒吧多集中在此。而且交通便利，出行方便，尤其方便拼车出行、寻找旅伴、交流信息。北京东路和丹杰林路一带有很多受自助游、背包客欢迎的青旅。
第二天： 第二天就去哲蚌寺逛逛，面积非常大，可以带些干粮，需要注意的是下午大部分寺庙都不开放，所以尽量9点开放就到，中午前往娘热民俗风情园游玩并品尝藏族美食，下午一定要在三点前赶到色拉寺观赏极具藏式风格的辩经活动(周日和特殊节日不举行辩经13)，然后再游览色拉寺。
交通：哲蚌寺位于拉萨市区西北部，乘公交24、25路公交车到哲蚌寺站下，然后沿当巴路徒步上山，需半小时;有时候山下有拖拉机载客上山，1元/人，否则要步行上山;娘热民俗风情园距哲蚌寺有十几公里，公交25路可达，不过时间较长，建议打车前往;色拉寺距娘热民俗风情园3公里左右，可乘坐23，6，22路公交前往，也可打车前往。
门票：哲蚌寺门票50元/人;娘热民俗风情园门票70元/人，如果在园内用餐则不收门票;色拉寺门票50元/人，全部在现场购票即可。
餐饮：可以在娘热民俗风情园中享用午餐，这里有土质烧烤、乡村酒吧、传统藏餐和当地多种传统小吃可以品尝。
第三天： 今天的行程是游西藏最大的湖泊，也是藏族传教的圣湖——纳木错，从拉萨到纳木错单程大概4.5小时，路上会经过念青唐古拉山和那根拉山口，可停车游玩。
交通：前往纳木错建议包/拼车或者跟团游，包/拼车价格稍贵，不过路上可以随时停车游玩，非常自由。
门票：纳木错门票旺季(5.1-10.31)120元/人，淡季(11.1-4.30)100元/人，直接在门口购买即可。
第四天： 最后一天的行程相对来说比较轻松，去思金拉措湖，海拔4500米，藏语意为具有威力的神湖，建议多备些美食，可以在湖边野餐，回程路上可以在墨竹工卡参观松赞干布出生地13。
交通：前往思金拉措需要2小时15分钟车程，最好选择包车，一天往返即可，路上也很自由，可以自主安排休息和游玩时间。
门票：今天午餐可以选择自备食物，在湖边野餐休息，晚上回拉萨市区用餐即可。
一个人去拉萨旅游攻略2
旅行前准备
进藏之前我在网上查看了一些西藏旅游攻略，做了比较充分的准备，但可能还是会有一些不足之处，希望大家可以谅解。
1、我是在进藏前10天就开始服用高原红景天了，因为红景天是预防高反的，必须提前服用，可以直接用红景天泡水喝，也可以直接购买红景天胶囊，但网上都说红景天根部泡水的效果比较好。
2、我是比较爱惜自己皮肤的，携带了很多护肤品：洗面奶、高保湿的水乳霜、补水面膜、防晒霜、晒后修复面膜、遮阳帽、太阳伞、披肩（遮脖子手臂和脸）、润唇膏、凡士林（每天睡觉前嘴唇上必涂），化妆品我只带了一支滋润度比较高的口红，为了拍照好看些，毕竟不想美颜相机过度。对女生来说，一件红裙子是必备的，在圣湖边拍照特别好看。
3、衣服需要根据自己的进藏时间携带，但由于我这次的行程需要去到高海拔的珠峰大本营和纳木错，即便是夏天我也带上了最厚的衣服。西藏旅游一定要多带几套换洗内衣裤，我带的是一次性棉质内裤。
因为在西藏换洗衣物很不方便，特别是除了拉萨之外的地区，还有就是洗衣没法晒干。长袖打底衫、厚牛仔外套，毛线衣冲锋衣去珠峰和纳木错的时候需要穿上，运动鞋（走路很舒适），纯棉袜子。
行程概况
7月13日-7月15日 广州到拉萨硬卧中铺（892 元）
7月16日 拉萨市区一日游（布达拉宫门票200元，大昭寺门票85元）
7月17日-7月19日 林芝三日游（跟团1000元）
7月20日-7月23日 日喀则珠峰四日游 （跟团1300元）
7月24日 纳木错一日游（4人拼车，500元/人）
7月25日 拉萨到长沙飞机（900元左右，去找长沙的老朋友玩了，没有直接回广州）
住宿安排
7月15-16日住平措康桑国际青年旅舍四人间70元/床
7月17日-7月18日住林芝三星级酒店（旅行社安排），19日回到拉萨也是旅行社安排的三星级酒店
7月20日住旅行社安排在日喀则的三星级酒店，21日住在珠峰大本营帐篷）、22日住在20日同一家酒店，23日回到平措康桑青旅入住
7月24日离开西藏的前一天“斥巨资”给自己升级了一家四星级酒店（五星级实在住不起呀），用了500多。
含往返交通时间13天，交通、住宿、吃饭、景点参观，再加上各类吃喝玩乐，全程用了6500的样子，我没有记账单，记不太清楚了，反正暑假旺季去西藏旅游记得多准备一些钱，感觉西藏的消费和广州差不多。
旅行中
day1-day3 广州到拉萨
从高中时就有去西藏的念头，直到大学毕业两年之后才付诸行动。开始是打算飞机进藏的，但受着小时候听到的《坐上火车去拉萨》的影响，我勇敢的选择了50多个小时的火车。广州到西宁段经过了许多大大小小的城市。
看了许多不同的风景。不过真正的高原风景还是在西宁换乘有氧列车之后，青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行，沿途经过许多著名的风景，比如可可西里大草原、青海湖、还有海拔5231米部分游客会发生高反的唐古拉山口.....
最后经西藏的那曲、当雄、羊八井等，进入拉萨市。因为急着去市区的青旅休息，我直接在火车站打了的士，司机没有打表，收了我50块钱。我是被坑了，你们去的时候一定要小心了，其实如果打表的话好像30块钱就差不多了，不急的`话也可以坐公交去市区（例如89路），一两块钱就可以解决。
当晚拉萨好像9点多才天黑，在到达青年旅馆放好行李之后，我就跑去布达拉宫外面转悠了，几十个小时火车加上刚到拉萨就出去浪，让晚上的我有了一点高原反应，好在不严重，躺下休息睡一觉就好了。切记进藏第一天不要随便出去浪，很容易高反的，也不要洗头洗澡，和我同一间房的一个妹子就是因为刚到拉萨就洗了头，然后高反比我还严重，吃了药才缓解。
day4 拉萨市区一日游
布达拉宫门票每天限量2300张，而且绝大部分门票都被西藏旅行社拿走了，留给散客的就只有六七百张，旺季进藏一定记得提前一周进官网预约布达拉宫散客票，官网 （散客票每天限量预约）
我算是手速最快的那种，自己抢到了布宫门票，同房间的妹子没有预约到门票，找的黄牛用了400块钱。一般旺季游玩布达拉宫都需要找旅行社报团，如果我开始没有预约到布宫门票的话，就会直接连大昭寺一起找旅行社报团了。布达拉宫的讲解我是蹭的别家旅行团，大昭寺我单独请讲解用了30块钱，没有讲解的话真的会什么都看不懂。
我伴随大众脚步去药王山观景台拍了布达拉宫与50元人民币的合照，50元人民币还是问路人借的哈哈哈~大昭寺门前以及大昭寺外的八廓街上有着许多虔诚的朝拜者，他们对信仰的虔诚之心让我敬服。
参观之余，我还去了特色的藏餐厅和甜茶馆坐了坐，品尝了一些特色的藏餐。听说拉萨最出名的藏餐厅就是玛吉阿米，不过旺季人太多了我没去，只在楼下拍了一张照片当作纪念。（下面这张图是网上“偷”的，因为自己拍的不是很好看）
day5－day7 林芝三日游
林芝三天和日喀则四天的旅行团是我在进藏前就找西藏青年国际旅行社的喜橙预约好的，所以这几天的西藏行程几乎都不需要我自己操心。早上7点钟司机就来接我了（西藏旅行社的团基本都是散客拼团，团上人数较少，一般司机兼职导游）。
之后车子从拉萨出发，翻过米拉山口之后就到了林芝，沿着尼洋河东行，下午参观了红教圣湖巴松措。第二天游玩了鲁朗林海、色季拉山以及雅鲁藏布大峡谷，比较遗憾的是7月是西藏的雨季。
云雾太多了，没有看到南迦巴瓦峰的真实容颜，南迦巴瓦峰是中国最美的山峰，即便没有看到峰顶都是非常美的。林芝第三天的行程比较宽松，从林芝出发参观了落差近200米嘎定沟天佛瀑布（卡定沟），之后沿着尼洋河美丽风光返回了拉萨市区。
day8-day11 日喀则珠峰四日游
其实严格来说，此行的最终目的地只有一个，那就是世界第一高峰——珠穆朗玛峰。拉萨市区到珠峰大本营往返约1200公里，全程需要四天时间，沿途可以参观到其他美丽的西藏景点。第一天9点左右从拉萨市区出发，到达山南的羊卓雍错参观。
之后乘车经浪卡子参观了卡若拉冰川，冰川壮阔美丽，但冰川上有一个三角形缺口，听开车的藏族师傅说，那个缺口是电影《红河谷》为了制造出真实的雪崩的情境用炸药炸出来的，而且这个缺口是无法修补的，我默默的叹了一口气。(喜橙带你游西藏，微信号：xbtour)
第二天从日喀则市区出发，沿途经过许多荒山，山路崎岖，各种拐弯，我是很佩服司机师傅的驾驶技术的，一般的人到西藏估计都不敢自己开车吧，反正给我十个胆子我也不敢在这样的路上开车。
从日喀则出发，经过拉孜、嘉措拉雪山，抵达珠峰自然保护区，在绒布寺向南眺望看到了雄伟的珠穆朗玛峰，然后乘环保车前往海拔5200米的珠峰大本营，具体也忘记坐了多久的车，晚上差不多8点才到达珠峰大本营。
好在是夏天，天空还是很明亮的。偷拍了一位大叔与珠穆朗玛峰以及珠峰大本营海拔纪念碑的合照，感觉放到网上来不太好，就打上了马赛克。我算是比较幸运的吗？在雨季还能拍到这么清楚的珠峰。
日落的时候看到了珠峰金顶，那一瞬间感觉世界都是美好的，甚至连大本营的寒冷气息都感觉不到了。晚上11点我就在大本营帐篷睡觉了，和帐篷内的其他游客商定好定了凌晨1点钟的闹钟，准备看珠峰的星空。
珠峰的星空离地面很近很近，似乎伸出手就能触摸到，那一刻我似乎感觉到所有星星都落到我的头上。我合起了手掌，许了愿望：家人朋友身体健康、我自己暴富暴瘦以及......嘘~这是个秘密。
第三天为了看珠峰的日出很早就起床了，没有热水洗脸刷牙，我用随身带的洗脸巾混上爽肤水擦了脸，然后补上水乳霜以及在西藏绝对不能忽视的防晒霜。吃过早饭之后出发回到日喀则，参观了日喀则最大的寺庙扎什伦布寺。
第四天从日喀则出发，沿着318国道返回了拉萨市区。沿途风景基本与去程是重复的，而且加上三四天的行程确实比较累了，我几乎都在车上睡觉，团上有两位年龄比较大的阿姨精力倒是很不错，全程都在开心的拍照。
提示：去珠峰需要办理边防证，要么在出发地公安局办理，要么在西藏找旅行社代办，如果是跟团游玩的话就不需要担心这个问题。
day12 纳木错一日游
在游玩林芝的时候认识了另外四个小伙伴，我们五个人一起约定包一辆7座车从拉萨去纳木错游玩，但有一位小伙伴在去珠峰的时候发生严重的高反直接回家了，我们就变成了四个人一起包车游玩。
（其实我开始是没有把纳木错放在此次西藏行程之内的，因为准备等下次穿越 阿里大北线 的时候再游玩纳木错，但由于他们四个人的热情邀请，以及恰好我为自己留了一天的空闲时间，我就答应和他们一起游玩纳木错了）
纳木错离拉萨市区是比较远的，往返将近500公里，而且全程限速，行车时间就需要10小时左右。为了能在纳木错玩得久一些，我们前一晚早早就睡下了，第二天6点半就从拉萨出发了。
中午12点到达了纳木错湖边。纳木错的湖面和蓝天是融为一体的，景区还有各类珍稀鸟禽、野生牦牛，湖里的水草养活了成千上万的鱼群......纳木错的盛世美景让我想起了天才文学家王勃的一句著名诗句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”。
我们在纳木错湖边待了差不多两个小时，拍了许许多多的美照，带着对纳木错的不舍坐上了返回拉萨的车，晚上舒舒服服的在四星级酒店住了一晚。
day13 拉萨-长沙
我直接从拉萨坐飞机到了湖南长沙，和朋友一起吃了长沙的臭豆腐，糖油粑粑，还喝了只有长沙才有的茶颜悦色，带着满满的幸福感返回了广州。
必去景点
按照我个人想法推荐几个必看的景点：布达拉宫是拉萨乃至整个西藏的地标性建筑，是必须要去的；如果对西藏的寺庙不怎么感兴趣的话，建议去参观比较具有代表性的大昭寺就可以了。
个人对林芝不太感兴趣（除了没有看到真面目的南迦巴瓦峰之外），因此前文对林芝行程的描述也是比较简单的，不过喜欢自然风景的还是可以去林芝看看鲁朗林海和雅鲁藏布大峡谷。
珠穆朗玛峰和纳木错是最推荐去的，一个是世界最高峰，一个是世界上海拔最高的大型湖泊，主要是风景十分壮美，不说什么洗涤心灵，单纯去滋润眼睛也是非常不错的。
注意事项
仅根据我个人在西藏的所见所闻为各位提供一些注意事项参考，当然是不太全面的，望各位谅解。
关于高原反应，相信我在进藏之前服用红景天只有好处；进藏当天不要乱跑，也不要洗头洗澡，这是我以及同房间室友的亲身体验；去珠峰和纳木错的时候一定记得携带抗高反的药物或者是氧气瓶（找旅行社报团的话会有赠送）
关于防寒防晒，夏天的拉萨是不冷不热的，晚上还需要添加外套；白天不要穿短袖，容易晒伤；去珠峰和纳木错的时候最好穿上冲锋衣，冲锋衣的抗风效果比羽绒服好很多。
一个人去拉萨旅游攻略3
【住宿】
平措康桑青年旅舍
一个人旅行最好的状态便是既可以五湖四海的朋友，又可以体验一个人的轻松与自由，那么青旅便是最佳选择。
平措康桑是拉萨的老牌青旅，地理位置优越，距离布达拉宫500米，大昭寺300米，闹中取静，旁边就是神力时代广场，购物也是非常方便的。青旅相对酒店来说，条件会差一些，但这里有很多陌生人的故事，也是旅行人信息互换的最佳场地。
【美食】
小吃：措姆凉粉
位于生态园路，位置很好找，在一个不算繁华的小街上。食客主要是以当地人为主，价格比较亲民，基本上都是5元/份，分量不多，特别适合尝试性的朋友。
比较推荐炸土豆、酸奶、凉粉和凉粉饼子，这边的酸奶都比较酸，一定要多放糖，凉粉饼子可以要尝试一下，很奇特的口感，凉粉软软的配上饼子的嚼劲，确实很棒。
田村·酸汤牦牛肉
强烈推荐这家田村酸汤·牦牛肉，位于城关区宇拓路14号吉彩美食街1楼（吉彩大酒店楼下）靠近大昭寺，店隐藏在巷子里，人少且服务周到，店里配有甜茶和爆米花可以免费吃。
店里的牦牛肉非常地道，招牌酸汤锅底很绝，酸酸辣辣的特别开胃。店员很热情，上菜的速度也比较快，团购2-3人餐一般来说两个人是吃不完的，分量比较多。
【游玩】
布达拉宫、大昭寺、八廓街是人尽皆知的旅游景点了，这篇攻略写一点不一样的玩法吧。
扎基寺—西藏唯一用酒供养的财神庙
扎基寺位于拉萨市区，交通非常方便，打车就能到寺庙门口，这里没有门票，寺庙不大但是香火鼎盛，每日清晨扎基寺巨大的桑炉中会升起白色的桑烟，传说可以将自己的愿望传达给神灵。
这是西藏唯一用酒供养的财神庙，周三人最多哦，需要排队。
拉萨河—在快乐河追赶黄昏中的夕阳
拉萨市民特别热爱这条河，每到周末或节假日，成群结对的拉萨人来到河的沿岸过林卡。
这里的日落也是一绝，夕阳像一个红色的气球在晚霞中悬浮着，落日下的黄昏倒影在湖面，远处的山峦一点点沉溺于黑暗之中，鸭蛋黄般浑圆的太阳最后化为几抹残阳跌落昭昭星野。
南山公园—拍摄布达拉宫最好的角度之一
位于布达拉宫的正南方，是拉萨近期新建的公园，在市区内能看到一座“祖国万岁”的山便是了。
南山公园不需要门票，公园内有一个恰到好处的水池，能将远处的布宫倒映在水中且过滤掉杂乱的楼房建筑，将公园周围的树林和布宫后方的群山融入进画面，此时的布宫仙气飘飘～
特别是雪后，在此拍摄布宫简直绝美，吸引了一大波摄影爱好者前往。
【特色小店】
古修那书店：
这是在拉萨很有意思的一家书店，巴掌大的店面，店内书架上摆满了藏地书籍，有很多是独版书籍，随意拿起一本都是宝贝，老板人也特别好。
天堂时光旅行书店：
书店在拉萨有很多家分店，可我独爱文成公主店，这里没有人来人往游客的嘈杂，这里有咖啡、有书、有钢琴。坐在二楼可以远眺布达拉宫，发发呆，晒晒太阳，看看书，写一张明信片。时间就这么轻飘飘的从手上溜走，惬意又舒适。
慈渡咖啡馆：
慈渡紧邻八廓街，位于慈渡酒店的6楼，这是拥有布达拉宫景致的露台咖啡厅，可以远眺群山与布达拉宫，装修主要以白墙绿植为主调，满满的ins风格。在日光城，最惬意的事情莫过于看着远处的风景晒太阳了，把烦躁的工作抛诸脑后，度过一个愉快的午后。
一个人想去西藏了，可行吗？
第一次去西藏是在2015年，那年我大三，后续又去过不知道多少次。
以我的经验来说，一个人游西藏，没什么不可行的，只是西藏幅员辽阔，各个景点之间的距离比较远，动辄就是一天八九个十来个小时的路程，如果你自己搭车或者坐大巴车，还是可以的，但是如果你要自驾或者租车，那就不划算了，还是比较费时间费金钱的，而且一个人赶一整天的路，没有两三个可以聊天说笑的人，你不会觉得无聊嘛？
曾经看过一句话，当你忙着工作时，西藏的雄鹰在云端盘旋；当你忙着挤公交时，慕士塔格峰的山脚下却绽放着灿烂的笑容......
对于热爱旅行的人来说，西藏是完全无法避免的一个选项。只有到了江南，才知道什么叫婀娜恬静，万般风韵，石桥、画舫、烟幕、团扇；可是你要想知道什么是真正的天地造化，阴阳分晓，那就一定要看西藏，雪山、玉湖、白云、蓝天。
车已经开动，西藏就在前方。
最后附上我这几年在西藏拍的照片。
希望我的回答对你有所帮助。
有那么容易吗？
一个人去西藏？你想开什么车去？还有人骑车和走路去呢？我就当你是开车吧。我就当你是年轻力壮的人吧，这更会让你担心，因为去西藏，真的越年轻你会越有麻烦，因为你的需要氧量太大，出问题出事的几率就大大增加。
我记得很多年前，我们一行人去浙江，在途中有个同事在群里面突然发表了一条信息，让我们以后也别去高原，我很奇怪，后来了解到，原来他跟妻子和岳母去香格里拉旅行，结果两个女人差点双双毙命，因为高原反应，让他的岳母急救了四次，妻子也差点丢了命，就因为前一个人高原反应，叫了救护车，前一个人死了，救护车还没有远离，就在附近，所以他的妻子和岳母才得救了。
过去的一个暑假，我也去了西藏，从318四川进藏。到了3000多米的地方开始头痛，幸亏妻子带了止头痛的药，三天后没头痛了，但缺氧现象很厉害，我晚上几乎睡不着，但又不敢吸氧，怕引起依赖而且费用也太贵。后来发现原来趴桌子上睡可以睡得着，最可怕是到了林拉高速最后160公里，其中有100公里缺氧严重，五分钟就瞌睡一次，停路边想睡觉，入睡几秒，突然缺氧，如是者醒了很多次，睡不着，干脆继续前行，但不到五分钟，又瞌睡，又停路边，睡着，几秒又醒，如是者100公里就这样熬过来了。
24天的行程，走了一万公里，从里塘开始进去，看过怒江72拐，经过怒江大桥，到过可可西里无人区，经过昆仑绝顶，那种辛苦程度不是随便可以用语言形容出来的。
此刻我的车正在4s 店维修，虽然过了几个月， 不过，车子现在才坏，才修了三千元，我很感谢我的车，如果它在半路坏掉了，我真的会叫天不应，叫地不闻，如果一家人都还好有个照应，要是你只有一个人，车子坏了，孤身一人在荒漠里面，你会怎样？别一时冲动，到时就算回得来，你也要多花很多钱找人帮忙，甚至有可能会丢了性命。
一个人去西藏是可以的。我51年的，4月20日到拉萨独自自由行，第一天有点气喘，到旅店适当休息，我是到旅店洗了洗脸，喝了点水，就上床休息了。第二天基本适应就去了布达拉宫。第三天参团游览了羊湖。第四天游览大昭寺，八廓街，布达拉宫广场等。第五天参团三日游，游览了林芝，雅鲁藏布江大峡谷，鲁朗林海，巴松措，卡定沟大瀑布，远眺南加巴瓦峰，还站在5190米的色根拉的山口等。第八天参团纳木措一日游。路上都很正常，个人体会，水要多喝，吃些水果，适当吃些巧克力，每次游玩回到旅店抓紧休息，以备第二天游览。
不管可行不可行，但我今年一定成行。
我背包走滇藏时，就是一个人……
今年的想法是摩旅西藏。走川藏北线，目前计划中。
入手猛鸷，已经开始跑山练习，尽量不走＂正道＂，走乡道穿小道，目前已经完成第一摔……跑进一条断头路，转弯过激侧翻，左护手被摔破，还好速度不快……有空就一天跑个两百公里慢慢适应，加量。
跑了半个月，感觉几天不跑就有点浑身不自在，总觉得少了点什么，也许，这就是练习的结果，要的就是这种感觉。
我行，你也行！let's try！
咋不可行？我04年8月一个人就去了西藏。先是25日来到西宁，在火车站广场上了去拉萨的卧铺大巴，票价34O元，第二天十二点来到格尔木，在格尔木大部分人下了车，只剩下我们不知情的五个人，被一辆出租车载着倒腾到另一辆卧铺上。原来，从西宁到拉萨直达的车很少，到拉萨主要在格尔木上车，从西宁到拉萨车票就25O元左右，生人会花好多冤枉钱。车又行丁二十多个小时，第二天中午到了拉萨。在拉萨玩了两三天，转了布达拉宫，大昭寺，色拉寺几个地方，鼻子觉得干燥不好受，赶紧又往回走，当时青藏铁路正在铺轨。回来路上，走到可可西里，人睡在卧铺上，外面竟然下起厚厚的雪，别人都穿毛衣，皮夹克，我还穿背心衬衫，不过从未感到冷。现在对路上地名记得多，那曲，当雄，安多，五道梁，南山口，不冻泉，纳赤台等，一路上感觉还是不错的，第一次上西藏，给你绝对的震撼。我建议，每个年轻人最好都能上一次西藏。
看个人 健康 状况，没有高反可以去
一个人去西藏，当然是可行的。首先先考虑你是怎么样的出行方式，有好几种可供选择。
第一：火车 火车进藏只有一条路，就是我们的天路青藏铁路了，火车的好吃是沿途可以领略到青藏线的风景，并且可以在火车上认识一些同样目的地的朋友。确定是时间有点长。
第二：飞机 飞机好处是时间段，缺点是飞机相对其他进藏方式更容易高反（只是一定比例）
第三：自驾 自驾好处是可随时想停就停相对来说自由自在，缺点是一个人开车会太累，要注意休息及安全。
第四：徒步或骑行 这种方式主要以学生居多。好处是路上可以认识很多同样的驴友。缺点是路途实在是太长了。
其次是到达拉萨后要选择去一些景点，那么也有很多种选择：
第一：报团 一般在你住宿的地方都会有旅行社的点，你可以选择各种线路。如果没有在布达拉宫门口有很多旅行社可供选择。
第二：拼车 在一些青年旅社或者客栈都会有一些拼车的留言，你可以根据自己的需要去选则。
第三：私人订制拼车 这种就比较贵了，但是会有专职的司机兼导游带你去深入的游玩。。
第四：公共交通 这个只限于在拉萨附近游览。比如去一些寺庙之类的。
综上所述，一个人去西藏可以有很多选择方式，根据自身经济条件可以有很多种玩法。
所以一个人去西藏完全没有任何问题。
一个人去西藏当然可以了，只是不知道你是想用那种方法，自驾、徒步、骑行、火车、还是直接一张机票就过去，一般来说后边两种相对来说比较安全，不用做太多功课。
如果是前几种方法去的话，建议是最好规划好准备一下，如果一个人出发的话，路上肯定会遇到和你一样的，就可以搭个伴走。
没有什么可行不可行的，只要你选好去西藏的方式，做好一些准备，还是可以的，而且现在去西藏的人很多，即便选择徒步骑行这些，补给肯定是没问题的。
如果做火车或者飞机过去，那就更没问题了，只是一般情况下去高原地区不建议坐飞机，容易高反。
选好自己去西藏的方法，出发就是了。
为什么不行嘞！
这些年西藏的 旅游 业发展很快，每年都会有很多人进藏旅行！而且在这这些人当中，有很大一部分都是独自一人进藏旅行的，其中女性占了一大半！
很多人对于西藏最大的担心就是安全问题，这一点主要是以讹传讹的谣言，对于一个长期待在西藏人来说，简直就是粉刺，西藏很安全的！说不定比你家都安全！
要说到进藏的不稳定因素，主要是普通人对于高原反应的适应过程，有的人可能到西藏根本不会有高反的状况，而有的可能就会出现很严重的高反，因人而异吧！所以进藏前，最好是做一些预防高原反应的措施，比如药物预防等！
先去川西走一趟，那边高海拔地区含氧量相对较高。没高反基本可以去西藏。本次去林芝看桃花完全是一场说走就走的旅行。租车是出机场时找了个当地旅行社宣传页上电话联系，检车完毕后，一个人直接开车去波密。中途在5千多米高的色季拉山小睡了半小时，还是返回时才知道海拔5千多米高，对面是南迦巴瓦峰。轻微高反只发生在然乌湖住店的那晚。凌晨4点多才缓解。总结后得出结论，西藏林芝往然乌方向路况不错，一人驾车无压力(江苏丶浙江除外，平原地带车好开)
一个人坐火车去拉萨，一个人玩是一种什么样的体验？
一个人出门 旅游 ，我认为肯定是没有意思的，孤单、身边没有说话的人，遇到什么事了，没有商量的人。
我给你提个建议，出门 旅游 一定要找一个志同道合的朋友，兴趣相同的一起 旅游 。
两个人互相有个伴，还能互相关心，在旅途中互相交流，说说笑笑的，旅途中又不觉得孤单，如果遇到什么事或者困难，两个人有个商量，出一出主意。
旅游 人生地不熟的地方，更不能一个人进行 旅游 ，旅途中会遇到好多人，你又不了解，所以一定要多加小心。
要想 旅游 、选择一个你身边的朋友，两个人一起 旅游 是最好的选择，费用多少？两个人平均分配。
自由自在，一切由自己作主，这要在家把行程安排好和需要的东西尽量带齐全应该玩的很开心。
就是方便而已，不用照顾别人的情绪。
一个人坐火车去拉萨挺好玩的呀。2012年的时候，我还在广州苹果店里工作。看了一下本别人的游记，就请假，买了张硬座火车票去了拉萨（订不到卧铺），54个小时的车程啊。但是这趟火车跟别的火车最大的区别就是，这辆车上面的年轻人非常多，大家还没有到拉萨，就已经座位的前后左右聊成了朋友。还记得有个女孩买了一张站票去拉萨，我迷迷糊糊睡着的时候听到有人说，你站票去拉萨啊，太厉害了等等。就抬起头看到了一个挺可爱的女孩，脸上略显忧郁。大家坐久了，需要起来活动活动，就喊她到自己的座位上坐一会。后来我隔壁的女士因为家里有事在格尔木提前下车了，那个女孩就坐到了我的旁边。聊天得知，她住宿的地方也没有定。我询问了我预定客栈的老板，说是还有空房，于是到了拉萨她就跟我去我住的那家青年客栈了。之后聊天得知她谈了四年的男朋友，家里不同意，请假去西藏散散心。我们在拉萨喝水，她去到拉萨的第一天就开始喝拉萨的青稞啤酒，那种易拉罐的，所以后来我们亲切的称呼她为：拉啤妹。次日我们去布达拉宫转经筒那里转的时候，她一手拎着一罐啤酒，一手缓缓的推着转经筒，上一分钟我们还在聊天，突然没有了声音，加快脚步到她前面，看到她已泪流满面。别人都是多么的虔诚转这个转经筒。而拉啤妹，哭的梨花带雨，稀里哗啦的，喝着啤酒，转着转经筒。我赶紧后退一步，保持一米的距离，跟在她的后面，不然别人还以为我欺负她呢。这是一个有故事的女孩。也是我在火车上认识的女孩，她在深圳做幼师，一个长得很好看的女孩。所以我觉得一个人坐车去去拉萨还是挺好玩的。而我现在的老婆也是那一次坐火车去拉萨以后，在拉萨街头偶遇到的，现在我们的孩子已经三岁了。而拉啤妹，后来，再也没有见过，只记得她的名字里有一个芳字……
一个人，可以随时停下脚步，欣赏风景、了解风俗、发呆、遐想，可以在布达拉宫后面公园，看着湖面上飞翔的海鸥、看着布达拉宫雄伟的建筑，放空心灵，非常的轻松。
我
就一个坐火车去过，下面我来分享一下
。
以前听过西藏，不知道是个什么地方。后来知道了拉萨，才知道原来西藏有这么一个地方，还挺神秘。开始幻想有一天，我也要去西藏，要去拉萨，要去看那里的蓝天白云，要去布达拉宫，要去大昭寺，要去看那些虔诚的朝圣者。我知道，拉萨，我非去不可。
坐火车去拉萨，一个是为了让我们的身体慢慢适应高原地区，尽可能的减少高原反应。
还有一个原因就是，可以沿途看到很多不一样的风景，体会不一样的心境。
一个人到哪玩，都能体验到什么叫孤独，当然也能体验到什么叫自在。
到拉萨后建议问一下，能不能到藏民家作客，提醒一下，藏民对汉民的认识也是两极化的，大部分藏民都特别友好，当然作客也要注意礼尚往来。到藏民家作客这种体验最接地气了。
有机会再到一个小庙里找个西藏和尚给讲讲藏传佛学，也会是一个不错的体验。
没有经常旅行经验，最好不要一个人去。
人生地不熟，路途遥远 ，人烟稀少，遇到遇到危险很难及时救援。
但是对于一些旅行丰富的游人来说，其实也是一种不错的旅途体验。
拉萨毕竟是一个有别于东部繁华城市的地方。。
远离了城市的柏油路，和混泥土建筑，
会给人一种不一样的心境。。
一个人坐火车去拉萨，一个背包，一个相机，一个人目睹沿途的风景，用相机拍下最美的风景，记录沿途的心情，这样的生活才是我想要的，一个人去拉萨，看看风景，听听内心，想想来路，探探归途，生活不能总是赶路，沿途的风景，也可能会有最美的奇迹
去西藏驾车一个人能行不？哪位有经验介绍一下，谢谢？
题主所问的是一个人驾驶车辆，而不一定是独自一人自驾西藏。我就从只有一个驾驶员驾驶车辆这个角度谈谈体会。我认为去西藏是完全可以的。
2017年7月，我们一车3人，在只有我一人驾驶车辆的情况下，自驾19天，行程8千多公里，经过西藏、青海、甘肃、陕西。平均每天400多公里，最远的一天从那曲穿越可可西里无人区到达格尔木，全程8百多公里。
自驾西藏一个人也能行，主要跟西藏的具体情况有关。
首先，西藏的美景都在路上，随时随地都可能有美景呈现，基本上都是边走边玩，很少有连续几个小时不停歇赶路的情况，加上沿途美景如此养眼，所以驾驶员就不存在疲劳驾驶的情况。
其次，西藏的路基本上都是国道省道，山高弯多，驾驶员精力集中，不会产生在高速公路上长时间驾驶的疲倦感。
第三自己要有应对疲劳措施。一个人难免也会在驾驶过程中产生困意。我在车上备了红牛和瓶装咖啡，喝一罐就可以减少疲倦感。实在不能坚持就要及时停车，可以下车走走，也可以眯一会儿，千万不要勉强坚持，以防出事。
以上是个人经验，谨供参考。欢迎关注我进行讨论交流！
可以的，我也是单车独驾雨季川藏往返，我的建议是一定要放平心态，不要赶路，尤其是深夜，你要知道一点，单车独驾慢就是快。出发前检查好车辆，虽然我当初开的是比亚迪F0,而且是十万公里的老车，但是平时自己保养车况一直很不错，一路也屁事没有，虽然啥路况都遇见过，塌方，暴雨，团雾，扎胎，落石击中车门，陷泥坑，，，其实机器比人可靠的多，自然天气远比路况更考验人。我真正崩溃的是一次几十公里新柏油，天气恶劣我居然开了近5个小时，下车问路，居然因为狂风暴雨找不到车了，啥也看不到。而第二天因为前方山体塌方原路返程连拍照玩只用了不到一个小时，事后总结最危险的一次是当时无知无畏，修路的告诉我前方海通沟随时会有落石，居然自己不信，坚持深夜一个人跑。其实国道只要不离开大路太偏僻，即便道路损毁也会有武警官兵及时抢通的。轮胎很重要我去的时候干了一件正确而且错误的事，就是把轮胎全换成了日本雪地胎，因为高宽比大，所以备胎放不下，就没带备胎出发了。而且跳过好几个大坑把旁边的lc80吓的够呛，按常理我一定会爆胎失控撞向他的，但是软软的雪地胎不但特别厚还软愣是没事，陷泥坑里挣扎几次，它边缘条块胎牙愣是派上用场自己爬出来了。不过我的确是在觉巴山深夜扎胎了，当时自己是迷迷糊糊的状态，但是知道一个轮胎胎压肯定不对，反正我是没备胎，想了想就用打气筒打个高胎压继续跑了，计划每半个小时打一次气，其实高海拔很怕高胎压，真撞石头上肯定轮胎直接废掉。另外别带打气泵要带打气筒，电动气泵高海拔高负重时是没有用，干吼打不进气，还容易引发其他电路问题，那就更麻烦。气筒只要人有吃的喝的，慢慢来可以把胎压打的很高。真是爆胎大口子啥都没用等救援吧。打完气我就迷迷糊糊的继续上路了，到住宿的地方栽倒就睡了彻底忘了这事了，再想起来就是几千公里后回到家歇了几天才发现轮胎没气了，钉子头已经磨没了，真空胎橡胶好的，高胎压可以维持很长时间，胎压一低很快就漏完了。还有险路不怕一般司机都会很谨慎，反倒是看到路好了熬出头了的时候很容易出问题，我几次磕底盘都是在道路变好前几十米的地方磕的，还有一次是早上出发直接从台阶上蹦下来的，所以心态很重要。另外其实夜路习惯了会好很多，一般深夜其实西部天黑的很晚的离目的地都已经不远了，一次都已经晚上十一点多了在山顶垭口其实还能看到平常黄昏魅蓝的天空，真的很美很惬意的 只要不急躁猛赶路，听个有声读物，一般几十分钟一个内容，那种慎独的感觉真的很棒，你能静静的体验心流，漆黑的夜空点缀着点点繁星，眼前除了一涑刺破苍穹的车灯，会让你思绪万千 ，但焦点只会聚向于眼前当下那一段道路，这种感觉真不是一般夜路能体会到的，经常是个把小时不会遇见一辆车，这和深夜跑高速的体验完全不一样，每次能遇见车都会特别激动，就像一下把你拉回现实，起码可以肯定自己没跑丢吧，连直射眼睛耀眼的灯光都会觉得特别温暖。我不建议晚上听音乐或歌曲，太舒缓的容易走神，太激烈的容易烦躁，有声书可以让你保持高效清醒的状态，这点深夜单车独驾很重要，白天当然听音乐了。而且间隔几十分钟一个章节尤其那种付费的知识性的或者有点艰涩难懂的，我晚上不听小说，那类务虚的类型的，会让人胡思乱想。知识性的会强迫自己切换一下思维，注意不要看表，原因和不听音乐一样，那样会越来越频繁看表，避免使自己心浮气躁，让自己心静下来学会观察自己。所有这些都是一个目的就是调整好心态。才能安全返程，我没有说到达目的地，是想提醒不要因为我们已经走的太远而忘记
出发的目的。我一路就是想走就走，想玩就玩，走哪是哪，遇见花花草草就停下来歇歇脚，遇见豚鼠就下来喂喂，看见动物就停车用望远镜看看。当然这样也不太好，结果就是基本没规划天天开车到深夜，简单说就是不要老想着证明给谁看，更不要有征服自然的气魄，就像奥德赛英文原意那样一个孤独的旅者，会让你觉得在自然面前自己是那么渺小。我也就是因为这后来换的本田奥德赛，这就是我个人的体会，希望有用。
我一人一车，车是五羊本田猛鸷。
317进藏，拉萨后走山南，加查，米林进索松，索松到鲁朗，波密，然乌，穿越丙察察进云南，一直跑到瑞丽国境线。
从瑞丽穿云南，贵州，湘西，重庆回到湖北老家。全程一个人，四十多天，行程一万公里，没感觉有什么太大的问题，自由自在，想走就走，想停就停。
除了简单补胎工具，换洗衣物，没带任何多余的东西。什么防晒的，药物，油桶都没必要。沿途几乎什么都能买到。
在色达高反头痛，忍了一个晚上就过去了，后来海拔五千有点反应，但都很轻微了。
我5月29至6月16同我老婆(她不会开车)开沃尔沃S60从重庆出发川进青出。当然准备工作提前两月就开始。我个人认为只要准备充分不要有赶时间想法，不熟路段一定不能开快车。进藏巴塘至芒康的海通沟70多公里烂路慢慢开后面一直拉萨路面都好。青藏线路烂又是波浪加凼凼特别要注意。来回6300多公里我也并不感到累，最多一天开了600多公里.少的一天200多公里。决不开夜车下午4一5点就休息了。所以个人开车没什么一句话安全第一。
只要不高反，我看不仅行，而且相对自由，人一多反而麻烦多，特别是组队去的一旦遇到矫情的，那麻烦就大了，莫不如一人独行，省心自由度还大，没准还可能捡个妹子。
西藏的路况除国道外，省道路况一般，特别是高海拔的地方路况不包准，我从拉萨往那曲方向走，导航瞎导，硬是导上了省道，可把我坑苦了，也领会了西藏的基础设施建设任重道远，那天我们翻越一个近5000米的垭口，结果道路翻浆车陷了进去，泥浆挂着底牌，不大一会儿堵了一大溜。就这么200多米的路就是走不动，后来是西藏养路段的师傅给开出来的，我判断当时心疼车，不敢太使劲，但是西藏师傅下的了手，所以弄了出来。
只要不走省道，应该问题不大！
我出行一直是一人单车自驾。一人自驾最主要的是以下几点需要特别注意：（其他的和自驾游基本一样，这里就不展开来详细描述）
（1）需要解决长途长时间驾车，疲劳问题。这里所说的长时间有两个，一个是每天总的驾车时间很长；第2个，整个出行时间相对比较长，每天都需要驾车。这会造成疲劳积累，到后来会很疲倦，很容易出问题。
（2）将携带的行李物品，有序的堆放到后排以及副驾驶坐位上，对堆放在座位上的行李，可以用安全带进行相对固定。将行李物品堆放在座位上的目的，避免路途上有藏民搭车。藏族同胞99%都是好的，但是如果遇见那1%，对一个人驾车的人，就相当的危险。
（3）需要做好吃住行规划。并且相对严格的按照每天的规划执行。这样能够避免边开车边考虑行程，住宿吃饭等等问题，能够保障行车相对安全。
（4）出发前做好饮用水食物的提前预备和规划。最好备足2~3天的食物和水，万一路途上因意外情况堵车断路，还能应付。食物可以考虑携带部分自热食品。
（5）出发前对车完整做一个检查，消除故障隐患。一个人驾车路途上车抛锚，以及修车都是很麻烦的事。
这里对第1条想特别加以详细说明。最开始，一人一车长途驾驶的时候，避免犯困的方法，采用唱歌，喝红牛，喝咖啡，最后发展到将速溶咖啡粉倒进红牛里面混着喝。谁的次数的真多，身体对这些的耐受力也开始提高，效果逐渐减弱。
去年自驾跑219新漳县的时候，将车中的一体机换成安卓系统的，然后将移动硬盘，USB口外接上面，移动硬盘中拷满了喜欢的无损音乐和上千部连续剧和电影，无人区驾车的时候，就一边播放连续剧，一边开车。由于都是国产连续神剧，可以不用看画面，只听播放情节，这样就不影响驾车的安全，又不会使注意力疲劳。
希望以上方法能够对你有所启迪和帮助。
去西藏可以说是对某些人是一个梦。
一个人去西藏完全可以的！不过一个人很孤独、有事也更累，只是路上注意安全就可以了！至于车子你要是高底盘、四驱动你可以走川藏线；如果你是一般的车子建议你还是走青藏线吧！
既然是自驾游那带的东西就多了。。身份证、边境证、驾驶证、行驶本、车船使用税、购置税
现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流
相机、手机、手电、备用电池、手电、GPS、地图、打火机等
衣服：羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子。
准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等
还有就是睡袋、药品
一个人自驾去西藏是完全没有问题的，最好带上相爱的人，是非常浪漫的 旅游 ，我2018年10月国庆节就带上老婆从成都出发川进青出来回21天，一个人开车跑了8仟多公里，一切都很顺利，318进藏，返回时挑战了317国道，真的太惊险了，穿越可可西里无人区是人生的最大勇气的挑战，因为只有一辆车没有同伴车，我开的是一辆捷达车，出发前全面保养检查了的。
没问题！本人66岁，单人单车走了新疆独库公路，顺219国道进西藏阿里(天路)，从拉萨318国道回内地，43天行程1.6万公里。带足氧气，不要疲劳驾驶，0K！
可以，一点问题都没有，我去年10月走过，川入滇出。
标签： 一个人适合去拉萨吗
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